走進德華
SINCE 1998
煙臺德華物流有限公司成立于1998年,是一家全方位多元化為大型企業提供第三方綜合物流供應鏈服務的大型物流公司。業務類型有普通貨物、危險品貨物、低溫冷鏈等公路干線運輸及運力整合,倉儲配送整體解決方案,企業物流定制服務。公司注冊資金為5000萬元,辦公場地約30000平方米,擁有?;愤\輸車輛200部以上,低溫冷鏈物流和普通貨物運輸車輛300部以上,總部設在煙臺市福山區,并在寧波設有分公司。自公司成立以來,始終重視服務質量,實施名牌戰略,將企業物流業務做大做強。
致力于為客戶提供優質解決方案
公司的客戶網絡不斷向外輻射,主要合作伙伴包括國內化工龍頭企業萬華化學、泰和新材,市內骨干公司煙臺冰輪、萬潤股份,上市公司浙江江山化工、國內最大的第三方物流公司中遠物流、世界化工龍頭美國亨斯邁、德國BASF、德國BAYER等等。
下屬公司
公司下轄煙臺迪越汽車檢測有限公司、煙臺華峻汽車維修有限公司、海陽市新越駕駛員培訓有限公司、煙臺德華物流倉儲配送中心、煙臺新迪汽車租賃有限公司等多家分公司。
寧波峻鼎物流有限公司
寧波峻鼎物流有限公司煙臺迪越汽車檢測有限公司
煙臺迪越汽車檢測有限公司煙臺華峻汽車維修有限公司
煙臺華峻汽車維修有限公司海陽市新越駕駛員培訓有限公司
海陽市新越駕駛員培訓有限公司服務優勢
專業經驗
普通貨運,貨物專用運輸,大型物件運輸(一類),危險貨物運輸(3類、4類1項、4類2項、5類、6類1項、8類、9類、危險廢物)
物流定制
公路干線運輸及運力整合,倉儲配送整體解決方案,企業物流定制服務
高效團隊
以專業的隊伍、規范化的管理,健全的企業管理體系以及安全管理體系
追求卓越
“守信于客戶、守信于同事;全力打造“煙臺德華物流”的品牌形象
新聞動態
德華物流抗疫情,馳援湖北在行動
2020-03-12
疫情就是命令,防控就是責任。在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生之后,為全面支持疫情防控工作,保障救援物資高效運抵武漢,德華物流積極響應區委區政府的號召,為抗擊疫情貢獻綿薄之力。
RFID等物聯網技術創新應用賦能倉儲物流行業
2020-09-22
我國倉儲物流行業的作業和運營管理正經歷從傳統手段到信息化手段的巨大轉變,整個倉儲物流行業的各個環節和流程,正在逐漸實現數字化、網絡化和智能化。物聯網技術打通并鏈接信息世界和物理世界,是我國新基建領域信息基礎設施的重要組成部分,是大數據和人工智能應用的基礎。隨著2019年全國性可流轉電子倉單體系建設構想的提出和前期的一系列應用探索,存貨(倉單)融資已經成為互聯網、物聯網應用熱潮下ToB時代的一片新藍海,物聯網技術等創新應用必將成為賦能倉儲物流行業、打造新型金融基礎設施的核心手段。物聯網核心技術主要包括自動識別技術、感知技術、邊緣計算技術、中間件技術和應用平臺技術。自動識別技術以RFID(射頻自動識別)為核心,是資產管理的主要手段。目前在國際上有基于ISO-18000規范的EPC(產品電子編碼)應用體系,通過RFID電子標簽,實現全世界所有實體物品的編碼和標識。在國內,隨著工業互聯網應用的推進,各種標識規范和行業、區域的標識解析體系也正在快速建立。當前,各種不同頻段的電子標簽應用都已進入成熟階段,形成了基于電子標簽的單品標識、包裝標識、貨物托盤標識、物流容器標識、集裝箱標識、貨位標識、運輸車輛標識等多種不同應用。電子標簽可以是無源、半無源、有源等多種應答形式,電子標簽可以封裝成防撕、防轉移、抗金屬等各種不同應用封裝。讀寫機具可以安裝在分揀線、流水線、倉庫門口等位置,也可以安裝在叉車上,還可以是手持移動式,實現了對倉儲作業貨物的精準識別和數量精準統計。
創新引領共筑物流新格局
2020-09-22
9月10日,第十三屆全國現代物流科技創新大會在遂寧舉行。來自全國各地的物流行業權威專家、協會精英、企業領袖等齊聚遂寧,以“新基建、新科技、新物流——科技創新助力構建物流新格局”為主題,圍繞物流科技運用、降低物流成本、提升物流效率、創新驅動產業升級等話題,多維度共同探討現代物流產業未來發展之路。迎來新機遇政策扶持促進現代物流業轉型升級本次大會上,與會專家均表明了同一種觀點——我國物流業發展已經形成規模。在市場需求、資本助力、物聯網與人工智能等技術迅猛發展等多重因素影響下,現代物流業發展或將迎來巨大機遇期?!?019年,中國的社會物流服務總額已經達到298萬億元?!敝袊锪髋c采購聯合會副會長蔡進還通過一組數據,進一步佐證全國物流基礎設施網絡體系建設成效?!拔覈锪骰A設施建設國內外互聯互通的網絡體系基本形成?!苯谡匍_的中央財經委員會第八次會議指出,黨的十八大以來,我國流通體系建設取得明顯進展,國家骨干流通網絡逐步健全,流通領域新業態新模式不斷涌現,全國統一大市場加快建設,商品和要素流通制度環境顯著改善。物流行業整體向好發展的同時,國家層面的政策扶持也為物流業發展保駕護航。日前,國家發展改革委等部門聯合印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》,對促進物流業制造業深度融合創新發展作出全方位安排,以推進物流降本增效,促進制造業轉型升級?!秾嵤┓桨浮访鞔_提出,到2025年,物流業在促進實體經濟降本增效、供應鏈協同、制造業高質量發展等方面作用顯著增強。同時,聚焦大宗商品物流、生產物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流等6個重點領域,明確了推動物流業制造業深度融合、創新發展的主攻方向?!耙詥栴}和目標為導向審視物流業改革,促進行業持續健康發展?!鄙虅詹吭辈块L張志剛認為,物流業轉型升級要向政策、向現代科技、向經濟運營和結構優化、向創新商業模式等要效率。他認為,從目前的形勢看,物流業迎來了重大發展機遇。借助新動力科技成物流業發展驅動要素當前,新基建加速布局、新科技廣泛應用,帶動新物流蓬勃發展。如何運用新科技、新技術進一步降低物流成本、提升物流效率、實現物流業高質量發展,進而推動國民經濟的高質量發展,成為本次大會討論的核心問題?!跋蚩萍紕撔乱鸢??!笨萍疾吭辈块L、中國智能交通協會理事長吳忠澤認為,物流業作為現代經濟的重要組成部分,融合了運輸、倉儲、交通、配送、市場調動、信息化為一體的復合型產業。改革開放以來,物流業信息化建設加快發展,新需求、新技術、新機遇,為無人物流的發展提供了重大機遇,無人機、無人倉、無人車等共同構建起“無人物流”科技矩陣。今年,新冠肺炎疫情之下,物流行業面臨極大的挑戰。但不可否認的是,挑戰中也蘊藏機遇。不少專家認為,尤其是疫情過后,相關技術創新變革將會給物流產業帶來嶄新的、更加廣闊的發展空間?!拔锪鞯闹悄芑?、數據化、標準化進程在進一步加大,這‘三化’最終落腳在一個核心上,那就是現代技術的融合運用?!辈踢M說,未來的物流業發展要深入研究與人工智能技術、區塊鏈技術、云計算等銜接融合?!爱斍?,世界科技發展的趨勢表明,我們正在進入智能技術和智慧社會的時代,各類智能技術和產品已經進入我們的生活?!彼拇ㄊ≌f副主席歐陽澤華認為,市場是物流技術創新的推動力,企業是實施物流技術創新的主體。遂寧要借助更多先進的科技手段繼續大力發展物流行業,并推動川渝及西南地區物流行業進步。